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汽车音响搭配原则,新手晋级小白必懂知识要点

时间:2020/12/17  点击量:179

相信各位汽车发烧友都知道,汽车音响改装完全是凭自己的喜好,每个人的追求不同,听音效果不同,音乐品味不同,不断试听直到自己满意、理想的效果才开始改装,这算是基本操作了。

我们生活中的鄙视链有很多,其中最为普遍的一条就是:立场独立的人→人云亦云的人,遗世而独立的人则是最牛逼的。

但是,在汽车改装方面,不建议如此行事,特别是对于新手小白来说,虽然有被欺骗的风险,但提前做好功课,了解基本常识,在听专业人士的建议是很重要的。摸着石头过河,谁稳谁知道。

如何搭配汽车音响呢?

1.平衡性原则。

首先,价格要平衡,对于辆二、三十万的车,在汽车音响改装上可以适当隔音的成本,虽然我们常说:“音响改装,隔音先行”。但是对于这个价位的车子来说,他们本身的隔音是很不错的,除非车主要求较高且经济实力较硬,一般来说,这样能够节省7、8000元左右的隔音成本。

其次,搭配要平衡,汽车音响的主机、功放、扬声器和线材等都需要精挑细选的搭配,汽车音响音效不好的主因,归根结底,指某一频率或者某一频段的音量过大或过小,使听感不舒服。这其中搭配的门道,哪怕是小小一个线材选择,都不能盲目。

2.大功率输出原则。

理论上来说,功率越高,音效越好,这里不再赘述。但不仅仅是这样,还得考虑到功率与功率储备量、阻抗及阻尼系数的匹配,太高或不匹配易烧坏喇叭。简单来说,功放额定功率大于音箱功率两倍以上,听音区的声压级为80~85db最为合适;而阻抗匹配中电子管的要求更为严格;阻尼系数太高会直接导致烧坏。一般情况下,大功率输出原则并没有什么问题。

3.音质自然重放原则。

低音越干净,重放效果越好,其中音盆与信号同步的关系是至关重要的。音盆越深,低音拖尾效果越好,无论是频响曲线还是线性音效都有质的提升。

好了~关于汽车音响搭配原则就讲到这里啦~

汽车音响改装行业存在着很多的陷阱以及误区,建议多看多听,不要盲目下手,在改装自己的爱车前要做好功课,最重要的是改装前一定要试听!试听!试听!#汽车音响#汽车音响改装#隔音收藏

2.大功率输出原则。

理论上来说,功率越高,音效越好,这里不再赘述。但不仅仅是这样,还得考虑到功率与功率储备量、阻抗及阻尼系数的匹配,太高或不匹配易烧坏喇叭。简单来说,功放额定功率大于音箱功率两倍以上,听音区的声压级为80~85db最为合适;而阻抗匹配中电子管的要求更为严格;阻尼系数太高会直接导致烧坏。一般情况下,大功率输出原则并没有什么问题。

3.音质自然重放原则。

低音越干净,重放效果越好,其中音盆与信号同步的关系是至关重要的。音盆越深,低音拖尾效果越好,无论是频响曲线还是线性音效都有质的提升。

好了~关于汽车音响搭配原则就讲到这里啦~

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